能源危机会引发股灾吗？ 天然气价格涨，英国影响最大。
印度也发生煤短缺，电力供应紧张。
雷曼兄弟风暴，发生在2008年，之后许多投资者才觉察到技术分析的重要。
在那之后，我运用”看图买在低点”的投资术，慢慢买进位于低点的个股。
我用了好几年时间才整理出这套技术，每当发生股灾时，我持有的股票陆续跌破支撑的底线，眼睁睁的看着他们大暴跌，仅仅10天的光景，全部的股票都变成鲜红赤字的账面损失。
不过，这时候我选择相信自己的锁定个股投资法，因此完全没有任何停损措施，我这样做的理由很明确：
- 从一开始就是用锁定投资法，选择已经熟悉的个股。
- 位于箱型行情的个股，我都是用线图的低点投资法布局的。
- 因为贯彻分批买卖，我仍然保有一半以上的现金资金。
就像这样，我在最低的箱型行情中，坚持只持有规律变动的个股，因此，计算股价从箱型低点再往下跌，我也相信它会很快的回到原本买进的价格。
山越高，谷越深；谷越深，山就越高。
结果，我的预测是正确的，后来，所持的股都随着市场的逐渐回稳而基本上涨，竟然可以让我获利。
“看图买在低点”的投资技术与”分批买卖法”，不只能助你获利，更是一种优秀的风险管理手法，因此，我所持有的股票，并不会在事前规划好跌多少百分比就得认赔停损。
我会先预测某个低点的风险才进行买卖。
投资你已经习惯走势动向的个股，在波动的低点分批买进，如此一来，与其停损，有时还不如暂时持股，直到风暴平息。
忍耐与坚持是必要的，这时候，只有采取等待的策略，上涨趋势一旦回来，你的资产也随之增值。
就是说，我们要买入我们所熟悉的股票，而不是买入我们不熟悉的股票，这样我们会比较容易获利。
现举出以下3个例子来加以说明：
举例 1. Waseong(主板能源股，5142)
Waseong(5142)发出7亿7488万股，市值5亿7729万令吉。（见图1）
Waseong(5192)的上升周期是2020年11月20日的0.415至2021年1月4日的0.91。
持票期45天，升幅50仙。
在这个周期，吸筹派发指标升起。
动力指标也一度升起。
主力指标也加入战围。
这只股近期低点落在2021年8月13日的0.565。
上星期五，即10月8日，这只股以0.745收市，如果这只股可以回到0.91，就是说，此股还有17仙的上升空间。
此股的利好技术条件包括：
1 股价处在多重均线之上。
2 主力资金有40%，热钱58%，散户2%。
3 吸筹派发指标还处在收票状态。
4 成交量突破50天均线。
举例 2. Evergrn(主板工业产品与服务股，5101)
Evergrn(5101)发出8亿4642万股，市值3亿5126万令吉。（见图2）
Evergrn(5101)的上升周期是2020年6月29日的0.155至2020年12月16日的0.53。
持票期170天，升幅38仙。
在这个周期，吸筹派发指标有波动，但股价基本缓缓上升。
动力指标也在波动后升起，但后也拉下拉上。
主力指标也加入战围。
MACD在零轴之上。
这只股近期低点落在2021年8月16日的0.36。
上星期五，即10月8日，这只股以0.415收市，如果这只股可以回到0.53，就是说，此股还有11.5仙的上升空间。
此股的利好技术条件包括：
1 股价处在多重均线之上。
2 主力资金有23%，热钱57%，散户20%。
3 吸筹派发指标还处在收票状态。
4 成交量突破50天均线。
5 动力指标升起。
6 聪明资金升起。
7 换手率升起。
8 MACD 出现买入讯号，就快进入零轴之上，差离值已经在零轴之上。
9 威廉指标从超卖进入超买，短线回调有可能。
这是一只很有机会的股项，刚刚融入木材股炒作主题。
举例3. Maybulk(主板运输与物流股，5077)
Maybulk(5077)发出1亿股，市值7亿8500万令吉。（见图3）
Maybulk(5077)的上升周期是2020年11月6日的0.355至2021年5月7日的0.855。
持票期182天，升幅50仙。
在这个周期，吸筹派发指标似呼处在背离状态，但在股价处高点时，指标有升起 .股价基本缓缓上升，也一度跌至0.45。
动力指标也在波动后升起，但后也拉下拉上。
主力指标也加入战围。
MACD有波动。
这只股近期低点落在2021年5月21日的0.555。
上星期五，即10月8日，这只股以0.785收市，如果这只股可以回到0.855，就是说，此股还有7仙的上升空间。
就是获利空间小，除非它可以突破0.855，但一般不容易。
此股的利好技术条件包括：
1 股价处在多重均线之上。
2 主力资金有52%，热钱47%，散户1%。
3 吸筹派发指标还处在收票状态。
4 成交量突破50天均线。
5 动力指标升起。
6 聪明资金升起。
7 换手率升起。
8 MACD 出现买入讯号，已经进入零轴之上，差离值已经在零轴之上。
9 威廉指标从超卖进入超买。
10 ADX短线买入讯号出现，此股短线有飙升可能。
这是一只很有机会的股项，刚刚融入运输物流股炒作主题。
这只是交易股市的教育讲解及分析，不是买卖建议，买卖自负，有时股票未必会根据笔者的分析而波动，因为股项的波动是难以预测的，虽然我们相信可以用过去的例子去预测未来，但过去不等于未来。
本文只是做股市教育的示范，不作推荐，因此买卖自负，我们会遵守监委会所订下的SOP，只跟客户及学员谈股票，私聊请点击以下链接：
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