大马C级别轿车市场中的翘楚本田Honda Civic，其全新第十一代于正月13日正式推出了，据大马本田透露，自它在去年12月开放预订以来，已接获1,200辆的订单，成绩骄人。全新Civic如今看起来更大气了，实体上，其体积已稍微放大，车身加长了30mm达4,678mm、车宽扩充了3mm至1,802mm，而车高则降低了1mm至1,415mm，而轴距则加长了35mm至2,735mm。据本田Civic首席设计师山上智行指出，他采用的设计语言是日本人说的“爽快”（ Sokai），实践在整洁的车身线条，修长的引擎盖，降低车侧腰线加款窗口以提高视野，目的就是让乘客能体验更开阔的座舱空间而感觉爽快。
全新Civic在大马市场如今全部一律采用1.5L VTEC 四缸涡轮增压引擎，不再引入1.8公升引擎版。虽然引擎不是新的，但在经过调校后，其最大马力已增加了8匹至182匹，最大扭力也提升了20 Nm至240Nm，配平田Earth Dream CVT牙箱。此外新车多了驾驶模式切换系统，当中共有节能（ECO）、一般（Normal）和运动（Sport）三种模式可选。
值得一提的是，本田自家的安全驾驶辅助系统Honda Sensing，如今在新Civic属于全线标配，车主不必再纠结于门第之分，因为付少了钱而缺少高级的安全保护。Honda Sensing里头包含了自动跟车（ACC）、自动煞车（AEB）、车道偏移警示（LDW）和车道维持辅助系统（LKAS）；此外它最新加入的功能是前车驶离提醒系统（Lead Car Departure Notification System，LCDN），即是在公路上，它在侦测到前车已经驶一段距离后，就会提醒车内司机跟上，避免在路上呆滞。
新Civic共有3个型号，即1.5 E、1.5 V，以及1.5 RS，价格顺序为RM125,634.64, RM138,043.36及RM144,350.09。当然，钱银的差别，会显现在配置的不同上，例如已经是全系标配的Honda Sensing，里头就不包含本田的单眼盲点摄影镜头（LaneWatch），因此入门的1.5 E就没有这个便利，只有1.5 V和1.5 RS享有。
又比如车里的触屏式荧幕主机，1.5E只有7寸，而1.5V和RS的则是9寸，不过都同样支援Apple CarPlay和Android Auto。此外，全车系标配的7寸液晶数位化仪表板，但唯独1.5 E没有具备Honda Connect车载联网系统，不能通过智能手机直接预约保养或查看车子当下状况等。
至于其他装置如车匙遥控启动引擎功能，前后停车传感器、电子手煞、自动驻车，以及车匙离车即上锁功能、后座冷气出风口等，都是标配。但座椅则根据型号配置，例如1.5 RS采用半皮革电动座椅、1.5V为全皮革电动座椅；而1.5E则是绒布手动座椅。
从车价来看，顶级的RS型号比V型号只多了6千多令吉，而E型号则比V型号便宜了12千令吉，比RS型号价差更达18千令吉，原本要选V型号的人转选RS的大概率应该很高，否则就是直接选E型号最划算了。你认为呢？
全新 Honda Civic 售价：（免税价，不包车险）
1.5L E： RM 125,634.64
1.5L V： RM 138,043.36
1.5L RS：RM 144,350.09
