去年初就已全球首发的马赛地奔驰（Mercedes-Benz）的第五代C-Class，终于上周正式在大马市场开卖。代号W206全新C-Class，将只有C200和C300两个型号，而且和以往一样，在推出初期，将以整装进口方式出售，本地组装版最快得在今年6月以后。由于是进口版，C 200 Avantgarde在免去一半的销售税（SST）后的售价为RM288,334，而C 300 AMG Line则是售价RM330,681。
值得注意的是，如今C 200采用的是1.5公升四缸涡轮增压汽油引擎，配具备额外20匹马力的48V EQ Boost 轻油电混合动力系统（Mild Hybrid），加9速G-Tronic牙箱，最大马力204匹，最大扭力，最大扭力300Nm.而C 300则是采用2.0公升四缸涡轮增压汽油引擎，同样配48V轻油电系统，最大马力258匹，最大扭力为400Nm，破百时间为6秒。
C-Class向来有 Baby S-Class的昵称，因为它里头往往会加入比它早换代的S-Class 设计元素，这次第5代也不例外，而最明显的就是车里的直竖式11.9寸大尺寸触控屏，取代了以往的横式屏幕，这个标杆性的装备让 C-Class成了同级车款中的领衔代表 。
在内饰方面，C 200和C 300除了都采用11.9寸大尺寸触控屏和12.3寸全液晶仪表板外，还有相当多的同等标配，如双区恒温冷气系统和后座冷气出风口、双电动前座，皮革内装，前后LED灯组、无匙门把、电动尾门及非智能式自动切换远近光功能（AHB）等。
安全配备的标配部份包括自动煞车辅助（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）、后方横向车流警示（RCTA）和车道居中辅助（LTA）。
但C 300毕竟是 AMG Line规格，因此它除了动力比入门的C200较强，还有很多身外物是C200没有的，例如运动化前后保险杆、不同的通风罩设计、AMG轮圈、全景式玻璃天窗、平底驾驶盘、360度环景摄影系统（C 200只是普通倒车摄影镜头）及Qi手机无线充电座。
不能不提的是功能更强大的第二代 MBUX 系统。这个负责指挥最新竖立式触控屏幕主机操作界面和系统，除了支援了Apple CarPlay和Android Auto外，还支援指纹辨识功能，同时也搭配了新的Mercedes-Me车载联网系统，让车主随时可以得到奔驰的一系列客服服务。
