在宣传了四个月后，合顺丰田（UMW Toyota Motor）在上周终于把Veloz这部七人座多元用途车（MPV）正式推出市场，但是最终确定的RM95,000.00售价(不包车险)，仍然让人感到不适。
Veloz其实是丰田 Avanza的后继车款，跟Perodua早前推出的 Alza更是孪生车款，外型和内装都很接近。而且它还是在Perodua的厂房装配。这原本也没什么稀奇，因为Perodua的幕后技主是日本的大发（Daihatsu），而它也是丰田的附属公司，大伙一家亲，相互帮助很正常。然而最高阶的Alza，其售价比Veloz少了足足两万令吉，这就得考验人们对丰田这个品牌的支持度了。
国内对MPV的需求虽然远不比SUV， 但是入门级MPV仍然是有其市场的，Perodua七月底推出的Alza，至今已接获了将近六万辆的订单，表现是相当的标青；如今Veloz也加入这个战场，就看人们是根据性价比还是品牌来决定购买谁。
Veloz虽然和Alza是孪生车款，不过它们在外观和配置方面基本上是有差别的。例如车头的设计就不一样，毕竟丰田和Perodua本来就有不同的家族脸谱。.还有在车身离地高度上，两者竟然也有所不同，Veloz的车身离地高度是190毫米，而Alza则是160毫米，两者差距为30mm，如果说越低的驾驭与乘坐感越好，那Veloz的可能就逊了点。不过丰田的销售员应该会对你说，高一点底盘才不会碰到路墩，就看你接受什么说法吧。
但更多的差异是表现在一些细节上，例如在配置上。Veloz有LED日行灯，Alza没有，轮圈也比Alza 的16寸大1寸。Veloz的无匙开车门适用于车前左右两则的门，Alza则只有司机侧车门而已。又比如，虽然两车的中控台和门饰板包括方向盘、排挡杆、座椅等的布局几乎一模一样，但Veloz却多了一个无线充电面板。Veloz和Alza都支援Apple CarPlay，不过Veloz的Apple CarPlay支援无线连接方式，而Alza则只能选择透过数据线连接。至于Android Auto，它们也支援，但却都是有线的。
还有其他一些比较偷鸡的细小差异，是展现的躯壳上，例如你的型号灯放在边框的下方，我的就放中间。我的车尾灯拉线直通，你的就走一半。相信这些都是双方事先协商规范了的。不必规范的是引擎。既然都是孪生车款，在动力方面，当然是采用同样的引擎，两者都是1.5公升 Dual VVT-i四缸自然进气汽油引擎，最大马力106匹，最大扭力137Nm，搭配同样的D-CVT牙箱，不需互比。
不需互比还包括安全配置方面，它们同样标配了第二级的半自动驾驶辅助系统，包括了自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测系统（BSM）和360环景摄影系统等都一应俱全。不过Veloz还多了原厂的前方挡风玻璃上的行车记录器，车主也可以额外付费RM380以选购后方的行车记录器镜头，并让它它们变成前后双向录影，同时新车也标配的原厂的防爆隔热膜。
最后是保质期方面，Veloz的是5年不限里程，而Alza的则是5年但限150,000公里。
